こんにちは！
山形店です！
ついに雪が降りましたね！
さすがに雪が降ると寒さも
半端ないですね…朝晩は氷点下になり凍結するので
お車の運転、十分に気を付けましょう
先日…。
エンジンが全くかからなくなったというお車がレッカーされて
入庫しました。
ん？エンジンがかからない…と言ったら…
…バッテリー上がりとかじゃないの？
と、バッテリー関係を疑ってしまいがちですが。
整備担当の話によると
セルモーターの交換が必要とのことでした。
セルモーターとは。。。
自動車のエンジンを始動させるためのモーター。
エンジンをかけるときに、キュルキュルとなるあの音の正体がこのセルモーター
壊れてしまうと、
エンジンをかけてもウンともスンとも言わずに、強制終了と言わんばかりに、車が動かなくなってしまいます！
セルモーターの寿命としては…
・走行距離が１０万キロ～１５万キロ…
ここまで走ったら車も買い替え時期ですので、車の寿命に比例ということですね
故障の原因として…
・エンジンの始動の使用回数が多い。
・アイドリングストップを頻繁に繰り返す。
と、セルモーターの使用回数が多いほど寿命が短くなります！
故障の前兆として…
・いつもと違う 異音がする。
・エンジンを始動する時間が長くなる。
・不規則な音、弱い音になる。 など…。
エンジンをかけた時に、いつもと違う音が出た時は、セルモーターの故障を疑いましょう！(；ﾟДﾟ)
キーをまわした時…
セルモーターが故障の場合… 『カチッ』という音
バッテリー上がりの場合… 音がしない OR 『ジジジ』という音がする
お車の不調を見逃さないように、前兆に気づきましょう！
いつもと違うお車の状態の時は少しでも早く点検しましょう！
すべては、早期発見！です！
お車に関するご不安な点は、
ぜひ当社にいつでもご相談ください！
