防錆施工
70年の実績があなたの愛車をサビから守ります！
潮風や融雪剤、小石が飛んだキズや糞害などからのサビや腐食から守ります！
路面からの騒音を軽減させ快適な運転が出来る！
- 世界各国の自動車メーカーが採用
- 世界57ヵ国のアフターマーケットが採用
- 世界No.1の実績と70年の信頼があるシステム
デニトロールの防錆剤とスプレーシステムはより完璧なサビ止め対策を得るために、施工箇所に応じた防錆剤を使用。
また、特殊スプレーツールを使用し、確実に施工します。
デニトロールの防錆剤は環境対応！
- 防錆剤の使用料が多いので施工層が厚い！（厚く塗るから柔軟性がある）
- 表面は固まるが、内部はやわらかいので剥がれづらい！（柔軟性があるから）
- 施工層が厚いから走行時の音が静か！（防音にもなります・快適な運転）
- 厚い施工層が保護しているから下廻り部品が傷み難い！（経済的です）
デニトロールの施工方法は2種類のサビ止めプロセス
◆アンダーボディー（下回り）施工
専用の浸透剤と密封剤の2種類のサビ止め剤でアンダーボディー全体を完全ガード
（※マフラー・プロペラシャフト・エンジン等は施工しません）
◆アッパーボディー施工
専用の浸透剤と密封剤の2種類のサビ止め剤で水の通路・水の溜まる箇所をしっかり施工
（※融雪剤が入ったら取ることができません）
【新車・未使用車以外の場合は下処理費用が別途かかります】
※新車とは、登録日より3ヶ月以内・走行3,000㎞未満の車となります
デニトロール防錆施工価格表
※記載外の車両については、お問い合わせください
ボディコーティング
『防汚性能』『持続耐久性』を追求したコーティングコンセプトはそのままに、施工工程で使用する施工溶剤や施工工程を確立することでクォーツガラスコーティングとして更に高いコーティング効果を安定発揮。
- 車を汚す原因の一つである煤煙など油汚れを巻き込まずに塗装面を無機ガラス膜が保護！
- ボディの塗装表面に付着した油汚れも基本的には水洗いでOK！
- 自然劣化が少なく、長期にわたって安定した効果を発揮！
- 鉄粉や黄砂など洗車だけで防ぎきれないダメージはコーティング被膜上でメンテナンスが可能！
プレミアムカーコーティングブランドG’ZOXの代名詞「リアルガラスコート」を継承、その名に恥じない、“本物”だけの類稀なる性能を発揮するガラス系ボディコーティングです。
ポリマー系コーティング
ロウ成分が主成分で、反応性ではないため、ガラス系コーティングに比べ、光沢・ツヤ性能や持続性能が劣る。
ガラス系コーティング
形成されるコーティング被膜は、反応硬化型であり、ポリマー系コーティングに比べ、被膜硬度や耐久性、光沢・ツヤ性能が高くなる。また、ガラスと類似した分子構造となるため、コーティング被膜は親水状態になる。
長年の研究と独自の技術により、ガラス系コーティングの分子構造内に撥水基の化合物を組み込むことに成功。これにより、ガラス系コーティング特有の高いツヤ・光沢・防汚・耐久性能を発揮しながら、素晴らしい撥水性能を実現する。
★リアルガラスコート classH
驚異的な水キレで、雨が残らずボディから流れ落ち、雨ジミや水アカの固着を防止する、革新的な疎水性ガラス系ボディコーティング。
『リアルガラスコート classH』の“本物”だけの性能が愛車を美しく守り抜きます。
特殊シリコーンが高硬度ガラス系皮膜と化学的に結合することで、優れた疎水性・防汚性が長期間持続。
★★リアルガラスコート classM
強力な撥水性、耐久性を備えつつ、吸い込まれるような深い艶感を実現した「リアルガラスコート」
シリーズ最上位モデル。
『リアルガラスコート classM』の“本物”だけの性能が愛車に圧倒的存在感をもたらします。
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