![]()
![]()
こんにちは!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
最近天気も寒暖差も差が激しく![]()
![]()
![]()
![]()
本日の山形市内は、天気も良く、過ごしやすい日中です!![]()
![]()
春の交通安全月間中ですが…。![]()
![]()
![]()
![]()
この頃、事故が多発![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
さて、今日は、スパークプラグについてご紹介です!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
車検や点検時に確認する、エンジンルームに付いている部品ですが…![]()
![]()


どのような役割をするか ご存じでしょうか?(;゚Д゚)![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
車関係に携わらないとそれほど良く気にしないとは思いますが…![]()
![]()
![]()
![]()
とても重要な部品です!![]()
![]()
燃焼を繰り返す、![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ちょうど、燃料からエンジンへの着火剤のような役割をします!
過酷な環境下で動作しているため、電球などと同じ、消耗品のため
状況や使用期間などを確認して、定期的に交換が必要となります!


交換時期は、だいたい1~2万キロが目安となります。![]()
![]()
![]()
交換時期の前兆をあげると…![]()
![]()
① エンストが起こる ![]()
![]()
② エンジンがかからなくなる ![]()
![]()
③ 加速が悪くなる ![]()
![]()
など、他にも、エンジン関係の不具合が起こってきます。![]()
![]()
前兆を放置してそのまま走行していると、エンジン関係だけに最終的には…![]()
![]()
![]()
![]()
走行不能…となってしまいますので、お車の不調など…お心当たりがある場合は早めに点検に出しましょう!![]()
![]()


何事も、トラブル前の早期発見が大切です!![]()
![]()
いつでもお気軽にご相談ください!!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()


